奇瑞汽车

奇瑞汽车新品牌高端SUV秒杀同级别的豪华感

2019年-02月-03日 14:56

  现阶段,吉利、长城等为首的一线国产品牌在中低端SUV的市场中占领了相当一部分的市场份额,表现也越趋稳定。在市场激烈的竞争中积累了丰富的经验,也由此开展了“再次创业”,重新打造一个中高端品牌,提升品牌高

  现阶段,吉利、长城等为首的一线国产品牌在中低端SUV的市场中占领了相当一部分的市场份额,表现也越趋稳定。

  在市场激烈的竞争中积累了丰富的经验,也由此开展了“再次创业”,重新打造一个中高端品牌,提升品牌高度。

  虽然这并非易事,但领克和WEY的表现得到大家人民币的支持。十年浮沉,曾经的老大哥奇瑞,为了挽回失去的局势,也瞄准了“再次创业”这一打法。

  新品牌星途也将于2019年初上市新车TXL,星途能利用好后发优势来抗衡领克和WEY吗?

  TXL在整车设计上,采用家族最新“life in motion”的设计理念。车头部分,大面积的横幅式镀铬前格栅造型相当霸气,占前脸的70%,视觉冲击力非常大。

  镀铬横条之间是黑色涂装的蜂窝状和波浪状的网格,满满的运动感。前格栅上面是一条亮黑色的饰板,贴有EXEED的星途英文车标,很显高级感,辨识度十足。

  前格栅下面是一条略带越野感觉的银色饰条,使得前脸的完整度和立体感更高。灯组造型也非常犀利,灯组内部结构也很有立体感,玩味十足。

  LED的日间行车灯和前格栅镀铬边框连接在一起,拉宽了车头的视觉宽度。车身的高腰线和轮拱造型很有力量感,车门线条凹凸有致,紧致运动。

  车门下方饰条、门把手及车窗边框均采用镀铬处理,高品质的感觉一下子就出来了。19英寸的镀铬轮毂样式和整车气质非常搭配,对整车品质感加分不少。

  虽然TX没有采用悬浮式车顶设计,但采用了角度比较倾斜的D柱和扰流板来彰显运动感。车尾部分整体比较饱满,没有采用过多的线条分割。

  尾灯是时下热门的贯穿式设计,不但贯穿车尾,两端还延长至车身侧面,360度无死角。

  灯组呈细长的回旋状,下方是连接灯组两端的镀铬装饰条,尾灯点亮后的效果很赞。EXEED的英文车标位于镀铬饰条下方,辨识度很高。

  不过,灯组下方贴有“星途”的中文车标,和EXEED有一些视觉上的冲突,影响整体感。

  四边形的双边双出排气口给运动感加分不少。雾灯下方有仿空气动力学的装饰件,小细节能看出星途对品质感的要求。

  拉开车门,首先看到的是两张宽大的座椅,乘坐比较舒适,菱形皮革的装饰增加了不少豪华感。

  车门版上用了比较大面积的翻毛皮覆盖,并加以缝线设计,细节豪华感处理到位。三幅式的方向盘采用平底式设计,激烈驾驶不会因触碰大腿而受到影响,造型运动新颖,方向盘后还有较强金属质感的换挡拨片。

  10.25英寸的悬浮式中控屏幕彰显科技感。中控操作区域两个旋钮中间,均有一块可显示信息的液晶屏,是中控台点睛之笔。

  大尺寸的全液晶仪表盘十分讨喜。镀铬和亮黑色的电子档把、多种颜色的氛围灯,无不充斥着精致感。TXL定位在中型AUV,车身尺寸是4775*1885*1706,轴距是2800,乘坐空间不是问题。

  TXL搭载的是奇瑞第三代1.6GDI引擎,有190马力和218马力两个动力版本,匹配的是湿式七速双离合变速箱,提供两驱和四驱。不要小看1.6T,这比国产很多2.0T的动力还要强悍,百公里油耗仅6.8L。

  明年初,星途TXL便会加入SUV战局,预售11.88-15.88万,各位想买SUV的车友可以等等了,看完实车试驾完再决定吧。