凯泽西

凯泽西初体验!跟车主聊天都说铃木这款车有毒

2019年-01月-30日 14:45

  下班路上,偶尔会看到一辆浙A牌的红色凯泽西,圆润的车身、丰满的翘臀、低调的S标,只有铃木粉才懂的一辆车,挂二档追她,却只能任她远去...

  上周五(七夕)晚上,期待了一周的与凯泽西车友会面,终于在台风天如期相约!

  第一次近距离接触凯泽西,就哐的一下!5辆!(据说全国也就2000多辆)高低配、6MT、CVT,除了没有罕见的四驱之外,一次全见识到了!

  当晚聊的很开心、很乱,完全暴露了我业余选手的本质,就流水账似的写(chui)一下吧~

  好不容易摸到实车,当然要上路体验一番!座椅电动调节,轻松调到适合我的坐姿。

  我先试的CVT,没有感觉到他们说的无力、无助、无奈感,比6AT的启悦有力多了好不好!

  然后试了6MT,2挡5000转,听发动机低沉浑厚的声音,一点都没感觉到压力,速度瞬间就上去了。

  底盘偏舒适,坐姿舒适、视野佳,小颠簸路段的直观感受是底盘软、平稳。个人驾驶感受好于320Li、C200L,轻点喷,我也没开过啥好车。

  我是经常会被问“你这是雨燕新款吗”此类的问题,早已习惯,我索性把尾标改成了Alto,大家都认识的奥拓。

  看到了锋驭、启悦的影子,凯泽西为铃木2013年后推出的新车型提供了设计参考,所以后来的车型内饰比雨燕、天语要好多了。

  一键启停,后来车型都是这个钮。双区空调、屁垫加热。还讨论了一下空调,我说锋驭长年24度,夏天冻死,冬天热死。人家凯泽西也是这样的

  (就像锋驭,仅凭一根线就可以激活日行灯,倒车影像摄像头只需要走线到C柱...两根线就可以激活定速巡航...厚道的铃木,原来厚道很久了)

  主驾驶左前方,低配版本有预留的空白面板,有车友在这里加装了胎压监测,有车友加装了前雾灯开关。

  全系屁垫加热、全系无钥匙进入、一键启动、双区空调、后排出风口、后排杯架超级人性化的用心设计....

  空调区下面隐藏的储物格,启悦照抄来了。话说全车的点烟器孔,只支持充电,不支持点烟...

  眼熟的车窗升降、后视镜调节。这个版本没有后视镜电动折叠,不过也可以加装!

  后排扶手放下后,后面还有个小隔板也可以放下,直通后备箱,我首先想到的是可以伸手从后备箱取伞

  停售前,凯泽西优惠力度特别大,优惠之后丐版12万多,如果早有这消息,或者如果定价原来就13-20万,那谁还买锋驭!谁还买启悦!

  跟吉姆尼的保值率、改装维修费用、零配件价格...相比,凯泽西完全站在了吉姆尼的对立面。

  还有,如果你线S店问销售,找一帮真实车主问问吧,他们会给你最佳建议!一旦决定要买,带钱去砍价订车就好了。砍价前提我名,Tui打折~

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