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中国汽车看传祺:广汽传祺致敬改革开放四十周年

2019年-01月-04日 19:40

  四十年弹指一挥间,改革开放的浩荡浪潮让华夏神州经历了一场巨大变革。这场变革中,国家创新创造能力实现了历史性的飞跃:神州奔月、蛟龙入海、天宫傲游而作为国家工业的重要支柱,从引进技术到自主创新,汽车工业的发展在这场变革中显得尤为夺目。

  从岭南到新疆,从中东到欧洲,从北美国际车展到巴黎国际车展作为中国品牌的代表之一,广汽传祺在十年之间迅速成长,以高端化中国品牌形象面向世界,进一步推动中国品牌在全球产业链中的重构升级。以“追寻伟大”为品牌口号,以打造“世界级品牌,全球化企业”为奋斗目标的传祺,传祺在这场浪潮中展现中国品牌从制造到创造的蜕变。

  中国汽车工业经历了从自力更生到打开国门,从寻找合资到自主品牌的快速成长,上演了波澜壮阔的历史画卷。数据显示,1992年,中国汽车年生产能力首次突破100万辆;2009年,汽车产销量首次突破千万辆大关,超过美国,跃居世界汽车第一大国。至2017年,中国已连续九年稳坐全球头把交椅。

  规模上突破代表着量,而中国汽车质的飞跃也正在发生。国际知名调研机构J.D.Power新车质量报告显示,中国汽车产业取得了长足进步,中国品牌车型与合资品牌车型的差距一直在缩小。

  广州汽车工业可以视为中国汽车发展的缩影。不像吉林长春、重庆等地有传统汽车制造基地的雄厚基础,广州发展汽车工业曾遇“一没技术,二没资金,三没人才”的尴尬。1969年,广州汽车制造厂推出的一款车,10年的总产量仅约有1万辆,1979年也停产下马。而其后的一次合作失利,使得广州的“汽车梦”又被再次击碎。

  时代大潮中的波折起伏并没有阻挡广州汽车人对梦想的追寻。“这是一个梦想。为了这个梦想,广州经历了几十年的坎坷曲折;因为这个梦想,广州人为了争一口气,经历了常人难以想象的艰难困苦。”广汽集团董事长曾庆洪这样说道。

  十几年前,广州将汽车工业列为战略性支柱产业;近年来,更是贯彻落实创新驱动发展战略,实现了跨越式发展,初步形成了日系品牌、中国品牌和欧美品牌共同发展的多元化汽车品牌格局。广州成功跻身全国三大汽车生产基地之一,汽车产量占全国汽车产量的比重达10.7%。当梦想落地生根,广州汽车工业也迎来了自己的春天。

  广汽与改革开放同频共振。广汽人在改革开放的大潮拍击下,勇立潮头再出发。背负着曾经的“包袱”,矢志不移,筚路蓝缕,负重前行,逐风追梦。

  从重组广州标致、成立广汽本田开始,广汽先后与丰田、日野、菲亚特克莱斯勒、三菱合作成立了合资公司,形成了以广州为中心,以华中、华东为两翼布局产业,辐射全国,走向世界。

  从全盘引进到模仿探索,从合资合作到自主创新,坚持“中国式创新”发展,广汽走出了一条可持续发展之路。数据显示,早在2008年,广汽已成为中国汽车行业中继一汽、东风、上汽三大集团之后,国内第四家工业总产值和销售收入双超千亿的大型汽车集团。2017年,广汽全年汽车产销量达200万辆,其中自主品牌销量超50万辆,成为广州汽车工业的骄傲。

  如今,广汽集团形成了整车、研发、零部件、商贸、金融等五大板块的完整产业链,成为国内率先在A+H股上市的大型国有控股股份制汽车企业集团,实现了从一家本土汽车企业到世界500强企业的蜕变。从2013年起,连续5年入围《财富》世界500强,在2018年排行榜中居第202位。

  广汽的高速发展,正是广州汽车产业发展的一个缩影,并为广州汽车工业注入了强大动能,也是改革开放40年中国汽车工业发展的有力见证。

  “广汽效益这么好,凭合资合作完全可以安安稳稳过日子,为什么要拿出全部家底搞自主品牌,搞砸了怎么办?”2005年,在广汽合资合作品牌产销两旺的时候,一群怀揣中国汽车强国梦想的广汽人,在质疑声中果断提出搞自主研发,发展自主品牌。

  几经努力,2008年7月,承载着“中国梦、汽车梦、广汽梦”的广汽乘用车公司成立。2010年9月,首款自主品牌传祺轿车下线。这个“新生命”的诞生,是中国汽车工业史上的一个标志性的事件,她肩负着广汽人振兴中国汽车自主品牌的梦想,更承载着广汽可持续发展的希望。

  传祺出生时,中国汽车市场是合资品牌的天下,自主品牌并不被外界看好。德国一著名企业咨询公司专家甚至尖锐地说,“几乎没有一家中国自主品牌汽车企业能够赚到钱。”其时,中国汽车市场竞争空前加剧,中国汽车自主品牌压力与日俱增。

  广汽集团提出举全集团之力发展自主品牌。持续把人力、财力向自主品牌事业倾斜,在广汽集团“十三五”规划1513战略中的一个重点,就是举全集团之力实现自主品牌的跨越式发展。一成立便从中高端市场切入,坚持正向研发,“新人”传祺不负众望,以“初生牛犊不怕虎”的精神,掀起了中国汽车的阵阵旋风。

  传祺上市仅3年便实现年度盈利,到2017年超过50万辆,单车平均售价站稳15万元区间,成为“含金量”最高的中国品牌之一,一次次刷新中国自主品牌的历史纪录,开启了中国汽车自主品牌高端化的全新时代。“这十年,众多胸怀中国汽车梦的人才,以发展自主品牌为己任,全力以赴地投入到传祺事业之中,走出了一条定位高端、品质优先、创新驱动的发展路径,实现了各项事业的高质量发展。”广汽乘用车总经理郁俊说道。

  近年来,广汽传祺接连实现自主品牌汽车新的突破J.D.Power新车质量中国品牌六连冠,亮相达沃斯夏季论坛、金砖国家峰会、G20会议、《财富》全球论坛等国际高端盛会,被誉为中国汽车自主品牌的“祺”迹。

  在国内市场取得高质量发展的同时,传祺在国际市场上也不断发力。广汽传祺已成功在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块16个国家落子布局,初步构建起全球销售网络和服务体系。2018年年底,广汽传祺加快在海外市场的规划布局,在阿联酋、科威特、沙特、巴林中东四国再拓市场;在东南亚地区,传祺不仅成功在缅甸上市,更在菲律宾总统的见证下,正式登陆菲律宾市场。

  你的奋斗,终将伟大。与几十年、上百年的国际汽车品牌相比,10岁“少年”广汽传祺稍显青涩。古来英雄出少年,传祺正开足马力弯道超车,跨越世界汽车的行业“江湖”,在世界车坛一展中国制造的“南派剑风”。