传奇汽车

最可惜的三款豪车长都在5米左右都不到20万却几乎无人买

2018年-12月-19日 18:02

  德系的三大豪车一年在国内都要卖出四五十万辆车,占据了国内豪车市场的半边天,另外日系的雷克萨斯美系的凯迪拉克也紧跟其后,尤其是雷克萨斯销量虽不如BBA高,但雷克萨斯的车大部分都要加价提车,非常的傲娇。

  有喜必有悲,国外的豪车不断传出捷报是喜,国内的豪车却不断遭遇寒流是悲,下面就来看看最可惜的三款豪车,车长都在5米左右,都不到20万,却几乎没人买!

  广汽传祺SUV或许听得比较多,但传祺的轿车可能听得比较少了,何况是传祺的高端轿车GA8呢,作为J.D.Power机构评选出的中国品牌质量冠军的传祺汽车,早在2016年就瞄准了国产豪车的市场,本打算用错位竞争来撬动合资轿车销量,无奈两年多过去了销量依旧低迷,是国内中大型轿车销量垫底的一员。

  刚刚过去的11月份,传祺GA8只卖出142辆几乎没人买,或许单从它的定价来看,起步价15万的国产传祺GA8与同级的雅阁,凯美瑞相比是缺少竞争力。

  但从GA8的产品力来看,它的性价比很突出,车长5003mm轴距2907mm,15万级的轿车就拥有中大型轿车的尺寸,另外配置也很丰富,全系配定速巡航,真皮座椅,主副座椅多向电动调节,自动空调等等,且顶配车型还自带冰箱。

  可以说传祺GA8的硬实力完全不逊色20万级的合资轿车,无奈还是卖不动,无疑是最可惜的豪车之一。

  在打造国产豪车的路上,荣威950算是一款大哥级别的车型,早在2012年就已经上市了,当时荣威950一枝独秀领先其他自主车企,定位为中高端轿车,车长为4996mm轴距2837mm,达到C级轿车的标准。

  它主打互联网豪车,所以在某些方面的配置比传祺GA8还更上一层,全系标配360全景影像,全车无钥匙进入,手机互联,车载导航,全LED大灯等等,只不过座椅的舒适性配置方面比传祺GA8略少。

  另外荣威950的安全性达到了形成豪华型轿车标准,高强度板和激光焊接技术都出现在它身上,也正是因为车身可靠,荣威950才得以成为诸多国际赛事的指定用车,并且屡次收获大奖,堪称是国产豪车的门面,在这一方面红旗H7或许都不如荣威950风光。但看其销量会觉得很可惜,上市至今月销量多是两三百辆甚至是几十辆,几乎没人买。

  提到东风A9,很多人想到的是边防军队用车,而这一个标签成为东风A9的主要销量来源,背靠军工出身的东风汽车集团,和荣威950一样各自在不同领域内拥有得天独厚的资源,荣威950背靠上汽拥有众多国际赛事资源,而东风A9则常常出没在边防军队中。

  它的车长是这三款车中最长的,达到5066mm,轴距刚好2900mm,不过它的配置却不是这三款车中最丰富的,它的特色之处在于与雪铁龙C6同平台打造,拥有C6般底盘调校技术,借鉴标致雪铁龙的设计手法和技术,灵活运用在A9身上。

  销量方面,11月份东风A9仅卖出15辆,前十一个月总共卖出237辆,屡次成为中大型轿车销量倒数第一,月销15辆太可惜,那么这15辆车的车主究竟是何想法呢?

  总而言之:传祺GA8,荣威950,东风A9这三款车中,传祺GA8的先天资源相对较弱,靠实力卖车,但它往往是销量最高的一位。此外像10万级的中大型车众泰Z700也比较可惜,长着奥迪A6L的模样,销量却还不如A6L的一个小零头,或许这些车提高车身品质才是关键。

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