传奇汽车

传奇而有趣!这些汽车名字背后的故事你知道吗?

2018年-12月-19日 14:54

  每个汽车公司都有一个部门,专门负责给新车取名字。有些新车的名字并不是部门领导一拍脑袋突然想出来的,而是发生在这辆车背后的故事造就了这辆车的名字。故事往往非常有趣,这就能够吸引一些人去探寻名字背后的故事。下面就跟着车叔一起来看看这些名字有着什么故事。

  TT的名字来源于Tourist Trophy旅游杯摩托车比赛。很奇怪的是奥迪TT不是一辆摩托车,但是却以摩托车比赛的名字命名。更何况,奥迪从来没有大规模生产摩托车。其实,奥迪公司是由四家公司合并而成的,所以奥迪有四个环。

  制造摩托车的DKW公司便是其中的一个“环”,他们的摩托车在1938年赢得TT比赛冠军。而另一个环——NSU公司,他们的摩托车在1954年的TT比赛中排名前四。经过一些演变,奥迪在1995年的法兰克福车展上引入TT概念车。

  宾利Bentayga(添越)的名字来源于加那利群岛的最高峰,最高峰的名字便是Bentayga。站在最高峰上面,可以俯瞰万物。这个寓意相信车友们都懂,和宾利豪华车的定位很搭。

  在今年劳斯莱斯推出Cullinan(库里南)以后,Bentayga有了对手,因为Cullinan是1905年在南非发现的世界上最大的钻石。

  法拉利GTC4Lusso的名字分为三部分。“GTC”是对经典法拉利车型的致敬,其中包括1966年日内瓦车展上展出的330 GTC。“4”表示它有4个座位,而“Lusso”在意大利语中是“奢华”的意思。这个名字后面如果带有“T”,那么它搭载V12发动机,没有的线的名字似乎很随意,它来源于1957年的一款小型车。这款小型车的排量为479cc,四舍五入为500,因此得名。菲亚特600的发动机排量为633cc,也是四舍五入。尽管后来菲亚特500配备了一台594cc发动机,但他们保留了500,并且在后面加了一个“R”,表示升级版本。

  兰博基尼许多车型的名字都来源于斗牛,比如Aventador是一头公牛,因其1993年的杰出勇气而获奖。Huracan听起来像西班牙语中的飓风,但它也是斗牛的名字。至于Urus,它不是斗牛,但它是17世纪灭绝的一种大型野牛。

  MX-5是比较国际化的名字,它自然是马自达实验项目中的第5个。至于Miata,它是北美市场的MX-5敞篷车,名字来源于古老的德语单词,意思是“奖励”。Miata通过提供引人入胜的驾驶体验来“奖励”驾驶者,又或者是“奖励”那些努力工作从而买它的人们。

  当标致从1929年推出201以后,标致开始使用三位数的名字。随后,标致又推出301、401和601。早期的汽车(302和402)需要手摇启动车辆,正好“0”中间可以作为启动摇把的孔,另一些车型(307cc和607)的后备箱按钮则放在“0”的中间,这个设计令标致设计师们很自豪。尽管后来汽车不需要手摇启动,但标致依旧保持了这个命名方式。直到现在,标致用四位数来区分SUV和轿车。

  保时捷911和标致之间有一些故事。保时捷在1963年的法兰克福车展上推出全新的901,它作为356的继任者,时尚而又强大,瞬间成为世界各地的头条新闻。同时,它也引起了标致的注意。标致迅速提醒保时捷,他们拥有中间为零的三位数汽车名字的权利。因为涉及到商标侵权,保时捷遂将901改为911,此时保时捷已经预生产了82辆901。

  大众早期的车型就已经从这个行业脱颖而出,成为最具创造力的汽车。于是,大众的高管计划为他们的车型注入更多魅力,他们从“风”这个元素入手,取了很多关于风的名字。高尔夫(Golf)就以墨西哥湾暖流golfstrom命名,帕萨特(Passat)是德国的信风,捷达(Jetta)是一种急流风,而尚酷(Scirocco)则是来自撒哈拉沙漠的地中海热风。其实,玛莎拉蒂的Ghibli是Scirocco的另一种说法,也是热风。

  车型的名字其实说重要也重要,好的名字能够得到更多的关注;说不重要也不重要,买车往往不是只看名字。话虽如此,一个好的名字听起来也更舒服,所以一些合资车或者进口车不使用直接音译的名字。比如丰田的陆巡就比兰德酷路泽好听多了。关于车型的名字,还有更多的故事等待车友们发现,欢迎在下方留言你知道的故事。